Skip to content

Mazda 2 1.3 เบนซิน SkyActiv-G – Remap เพิ่มแรงรอบสูงอีกนิด

นอกจาก Mazda 2 จะมีเครื่องดีเซลแล้ว สำหรับคนที่รักความประหยัด ก็มีรุ่น 1.3 เบนซินที่ราคาย่อมเยากว่า และประหยัดน้ำมันเหลือเชื่อชนิดฉีกคู่แข่งกระจุย แม้จะไม่ใช่รถที่ทำมาเน้นเอาแรงจากโรงงาน แต่ลูกค้าก็อยากลองว่าเราจะสามารถจูนเพิ่มได้หรือไม่

Mazda 2 รุ่นเบนซิน 1.3 ลิตรนี้ แรงม้าเดิมจากโรงงานบนโบรชัวร์ระบุเอาไว้ว่ามี 93 แรงม้า เราลองมาดูกันว่าพอขึ้นแท่นวัดไดโน่ เทียบกันระหว่างก่อน และหลัง Remap เป็นเช่นไร

แรงม้าเดิมวัดได้ 81 แรงม้า แรงบิดสูงสุดวัดได้ 12 กก. ม. หลัง Remap เสร็จ ได้ 84 แรงม้าที่ 5,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 12.1 กก. ม. ที่ 4,198 รอบต่อนาที

เพิ่มขึ้น 3 แรงม้า และ 0.1 กก. ม.

ในภาพรวมถือว่าเพิ่มค่อนข้างน้อย เครื่องยนต์ SkyActiv-G ตัวนี้ ของเดิมถือว่าจูนเรียกกำลังมาให้ค่อนข้างเต็มแม็กแล้วสำหรับการใช้งานแบบรถเดิมๆ ดังนั้น ถ้าใครก็ตามใช้รถรุ่นนี้ อาจจะอยากลงทุนกับองค์ประกอบอื่นๆไปด้วย เช่นชุดระบายไอเสียกับกรองอากาศ แต่ก็อย่าหวังจะเพิ่มม้า 10-15 ตัวโดยที่ไม่ทำอะไรกับเครื่องยนต์เลย เพราะรถเขาทำมาเน้นประหยัด

การ Remap จะให้ผลเรื่องแรงชัดเจนในช่วงหลัง 5,000 รอบต่อนาที ส่วนในการขับขี่ทั่วไป เจ้าของอาจพบว่าไม่ต้องกดคันเร่งลึกเหมือนแต่ก่อนเพื่อให้รถเร่งได้ไว มีความยืดหยุ่นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ค่าใช้จ่ายสำหรับการ Remap อยู่ที่ 9,000 บาท แพงมั้ย สำหรับม้าเท่านี้ แล้วแต่คุณคิดครับ เราจูนกันได้เท่าไหร่ก็โชว์ให้ดูหมด ไม่มีหมกเม็ดหรือแกล้งกดคันเร่งไม่เต็มตอนวัดม้าเดิมครับ

สอบถามนัดคิว โทร: 089-815-1531 จอร์จ, 086-382-4677 อาจารย์วิท อังคาร ถึง เสาร์ 13:00-22:00 ลองได้ไม่ชอบไม่คิดค่า Remap


 

Leave a Reply

Discover more from Gettuned Style

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading