Skip to content

Categoryจูนรถปิกอัพ

การจูนรถปิกอัพ ได้รับความนิยมสูงในปัจจุบัน เพราะตัวรถได้รับภาษีสรรพสามิตที่ถูก ทำให้สามารถซื้อหารถใหม่ป้ายแดงในราคาไม่แพง เครื่องยนต์ดีเซลรถกระบะมักมีความทนทานสูง เป็นทางเลือกที่ถูกกะตังค์ที่สุดเพื่อที่จะให้ได้รถใหม่สดที่วิ่ง 0-402 เมตรได้เร็วสะใจ

Mitsubishi Triton 2.4MIVEC รีแมพ ควันน้อย ต้นมาไว ปลายจัดจ้าน 231 ม้า 594 นิวตันเมตร

ปกติไม่ค่อยได้เห็นงาน Mitsubishi กระบะ Remap แต่อันที่จริงทางเรามีทำไปหลายคันแล้ว วันนี้จึงขอนำผลงานมาให้ดูกันบ้าง เผื่อน้าๆชาว Triton จะสนใจอยากลองสัมผัสพลังที่เพิ่มขึ้นในราคาไม่เกินเอื้อม ไม่ใช่แค่ Triton นะครับ แต่รถที่ใช้เครื่อง 2.4 ลิตร Clean Diesel MIVEC อย่าง Pajero Sport เราก็ทำไปแล้วหลายคัน สามารถดูรูปผลงานเก่าๆได้จากในเพจ Gettuned Tuning Service บน Facebook ของเราครับ

มาดูกัน! D-Max 1.9 เกียร์ธรรมดา รีแมพใหม่ ปอดไม่ใหญ่แต่ใจสู้

หลายท่านเคยเห็นผลงานการจูน D-Max 3.0 ของเราแล้ว ก็มีการสอบถามเข้ามาว่า “แล้วเมื่อไหร่จะมีงานของรุ่น 1.9 Ddi Blue Power ให้ดูบ้าง” ขอเรียนแจ้งให้ทราบเลยว่า Gettuned ทำมาหลายคันแล้วครับและเคยอัพผลงานลงในเพจของเราไปแล้ว แต่บางท่านอาจจะยังไม่เห็น ไม่เป็นไร วันนี้เรามีลูกค้าเข้ามาทำการรีแมพกับเราพอดี เอามาเป็นตัวอย่างให้ดูสักคันก็แล้วกัน

Ford Ranger T6 2.2 ลิตรออโต้เดิมๆ Remap ใหม่ให้แรงน้องๆรุ่น 3.2 ลิตร

ที่ผ่านมา Ford Ranger เป็นรถกระบะพันธุ์อเมริกันซึ่งได้รับความนิยมในหมู่ลูกค้าชาวไทย หลายคนที่เท้าหนัก และมีงบประมาณพอก็มักเลือกรุ่น 3.2 ลิตร 5 สูบที่เดิมๆก็วิ่งดีมีเรี่ยวแรงตามสูตรปอดโตได้เปรียบอยู่แล้ว แต่ในความเป็นจริง ลูกค้าส่วนมากที่ซื้อตอนป้ายแดงก็มักจะไปจบกับรุ่น 2.2 ลิตร ซึ่งมีพละกำลังพอประมาณ แต่ด้วยความที่ตัวรถโตและหนักกว่ากระบะสายพันธุ์ญี่ปุ่น ดังนั้นแม้ช่วงตีนต้นจะออกตัวไว แต่พอไปใส่ล้อบิ๊กบึ้มหรือบรรทุกน้ำหนักมากเข้าหน่อย สมรรถนะก็จะลดลงเป็นเรื่องปกติ

Ranger 3.2 Wildtrak โบเดิม หัวฉีด/ท่ออินเตอร์/ท่อซิ่ง/Remap = 279 ม้า

Ford Ranger เป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมในหมู่ลูกค้าผู้ต้องการความเก๋ เท่ห์จากภาพลักษณ์ตัวรถที่บึกบึนแต่ทันสมัย พละกำลังเครื่องยนต์รุ่น 3.2 ลิตร 200 แรงม้านั้นดูเยอะอยู่ แต่เนื่องจากเหล็กหนา ตัวหนัก อัตราเร่งของเดิมยังไม่ไวเท่าที่ควร จึงมีหลายสำนักช่วยกันหาวิธีโมดิฟายจนได้แรงเพิ่ม วันนี้เราจะเสนอ Ranger T6 สุดหล่อ โมนิดหน่อย จูนแล้วยิ่งอร่อยหนัก

All New D-Max 3.0 เกียร์อัตโนมัติ จัดไป 254 แรงม้า 605 นิวตันเมตร

D-Max ถือเป็นรถกระบะยอดนิยมอีกรุ่นหนึ่งของประเทศจากยอดขายที่อยู่อันดับ 1 ไม่ก็ 2 อยู่เสมอ แถมยังเป็นขวัญใจน้าๆขาซิ่ง โดยเฉพาะรุ่น 3.0 ลิตร ซึ่งเป็นรถที่โมง่าย ลงทุนน้อยแต่ได้แรงกลับมาเยอะจากปอดที่ค่อนข้างโต แถมยังไม่ค่อยทำตัวขี้จุกจิกโชว์ Code ให้น่ารำคาญ รุ่น 3.0 ลิตรเกียร์อัตโนมัตินี้เราทำไปแล้วหลายคัน ล้วนได้ผลดี