Gettuned มาจากไหน?
Words by Pan Paitoonpong:
เนื่องจากเจ้าของกิจการ Gettuned ไม่ชอบเขียนอะไรยาวๆ ผมจึงได้รับเชิญให้มาเขียนคำกล่าว แนะนำประวัติของสำนักจูนแห่งนี้
Gettuned มีจุดเริ่มต้นตั้งแต่ประมาณปี 2005 โดยในสมัยนั้น พี่จอร์จจบสาขาวิชา Computer Science จาก Mahidol University International College (MUIC) แม้จะทำงานองค์กรใหญ่ แต่ความรู้สึกคันคันทำให้ชอบเล่นรถ มือดำเป็นประจำ ชอบซื้อของเล่นมาติดตั้งในรถ แต่เนื่องจากไปประสบเหตุว่าพี่จอร์จไปเจอช่างติดอุปกรณ์ไฟฟ้าและกันขโมย ซึ่งดูจากผลงานแล้ว แม้ไม่ได้เอาตีนทำ แต่ความละเอียดของงานก็ใกล้เคียง พอให้แก้งานใหม่ก็โดนประชดว่าทำได้ดีกว่ามึงก็ไปทำเองสิ
พี่จอร์จเลยไปทำเอง ศึกษาเอง เล่นรถตัวเอง แล้วก็ไปแหกรถเพื่อนต่อ One by One คัน by คัน จากนั้นพอมั่นหน้ามั่นใจก็เปิดช้อปที่บ้านตัวเองแถวถนนวิภาวดีแล้วรับทำระบบไฟฟ้ารถยนต์ เช่น Ground wire, Shift light และอุปกรณ์อื่นๆในชื่อ GETS – George Electrical Toys Service โดยมีโอกาสร่วมมือกับคุณโอม Po-40 ที่มีความเก่งด้านวิศวกรรมไฟฟ้า ประดิษฐ์ของดูดเงินจากคนขับ Civic ไปได้หลายคน
หลังจากนั้นไม่นาน พี่จอร์จเริ่มเข้าสู่วงการจูน ด้วยเหตุผลคล้ายๆเดิม คือเอารถ Civic ของตัวเองไปจูนกับช้อปแห่งหนึ่ง ได้ของที่ระลึกกลับบ้านเป็นผลไดโน่ ม้าเพิ่ม 30 กว่าตัว..เก่งชิบหายเลย Civic เครื่อง 1.7 ไม่มี VTEC จูนกล่องอย่างเดียวเพิ่ม 30 ตัว แต่รถวิ่งไม่ต่างจากเดิมเลยให้ตายเถอะ กลับไปแก้กี่รอบก็ได้ผลเหมือนเดิม บังเกิดความรู้สึกไม่พอใจ จึงอาศัยความที่คล่องมือกับสายไฟรถเป็นทุนอยู่แล้ว พยายามเรียนรู้เทคนิคการจูน จนในที่สุดก็สามารถติดตั้งและจูนกล่อง Piggy-back ได้สบายมือและตีนในยุค E-Manage ฟ้ากำลังฮิต
จากนั้นจึงพัฒนาฝีมือไปลองกล่อง Stand alone หลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น Motec, F-Con หรือ Power FC จนได้รับความไว้วางใจจากอู่และช่างมืออาชีพหลายคนให้จูนตัวเก่ง ไม่ว่าจะเป็นรถสายถนน รถ Drag รถแข่งสนาม ตั้งแต่ระดับหมู่บ้านไปจนถึงระดับประเทศ แต่ก็ยังไม่ได้หยุดการเรียนรู้ไว้แค่นั้น เมื่อมีโอกาส พี่จอร์จจะพยายามหาเรื่องเข้าคอร์สอบรมเพิ่มความรู้ให้ตัวเองเสมอ
พร้อมกันนี้ก็ได้ติดต่อเป็นตัวแทนจำหน่ายกล่องจูนจากต่างประเทศ รวมถึงขยายงานต่อไปรับ Remap กล่อง เพื่อก้าวให้ทันยุคทันสมัย รองรับต่อความต้องการของลูกค้ากับรถยุคใหม่มากขึ้น
ใครที่ไม่รู้จักพี่จอร์จ แรกๆจะรู้สึกว่าพี่จอร์จนั้น “กวนตีน” แต่จริงๆไม่มีอะไรหรอก มันชอบทำหน้าเหมือนสจ๊วตสายการบินโซเวียตแบบนั้นอยู่แล้ว แต่ถ้าเป็นเรื่องงาน พี่จอร์จเป็นคนละเอียดเสมอ บางงานอาจจะดูช้า แต่ไม่มีการดึงเช็งแน่นอน เพราะจูนแล้วจูนอีก เช็คแล้วเช็คอีกจนกว่างานจะจบ เพื่อให้ลูกค้าขับรถกลับบ้านแล้วได้รับความพึงพอใจสมกับเงินที่เสียไป
นโยบายการทำงานของพี่จอร์จคือ
- จูนให้พัง ไม่จูนให้ – หมายถึง ถ้าจะให้เค้นเครื่องจนเกินขีดความสามารถ รู้ว่าพังแน่นอน เขาจะไม่ทำ
- ปรับรถให้เข้ากับนิสัยคนขับ – การจูน ไม่ได้เน้นแค่ความแรง แต่จะพยายามสอบถามเจ้าของรถว่าเน้นแรง เน้นทน เน้นสุภาพ หรือมีความต้องการแบบไหนเป็นพิเศษ แน่นอนว่าบางครั้งไม่ใช่จูนครั้งเดียวจบ แต่ก็พยายามปรับรถให้ได้ตามที่ลูกค้าต้องการเสมอ
- โชว์ม้าตามจริง – รถอะไรที่ขึ้นไดโน่ได้ พี่จอร์จจับขึ้นหมด ไม่มีการปรับแต่งกราฟแรงม้าให้เจ้าของเห็นแล้วฟิน คันไหนเพิ่ม 10 ม้า ก็คือ 10 ม้า คันไหนเพิ่มแค่ 3 แรงม้า ก็คือ 3 แรงม้า คันไหนที่รู้ว่าจูนไปแล้วได้ไม่คุ้มเสีย ก็จะบอกลูกค้าก่อน
เกินกว่าทศวรรษที่จับงานด้านการจูนมากับลูกค้าเก่าที่หมุนเวียนมาใช้บริการ มาขอคำปรึกษา ตลอดจนมาเล่นกับหมาที่อู่ เป็นหลักประกันได้ว่า Gettuned ไม่ได้ทำงานจูนเล่นๆ ทุกงาน ซีเรียสเท่ากันเสมอ ให้เต็มที่เท่ากันเสมอไม่มีการแบ่งชนชั้นว่า คันนู้นรถแข่งต้องทำสุดฝีมือ คันนี้รถบ้าน ทำลวกๆก็ได้ แต่ทั้งนี้ แล้วแต่ทางเลือกและงบประมาณของลูกค้าเป็นสำคัญ
ในปัจจุบัน ถ้าคุณได้มีโอกาสมาเยี่ยมเยียน Gettuned ก็จะพบกับพวกเขาสามคน พี่เกรียง Mechanic คนเก่งประจำอู่ และสองคนจูน คือพี่จอร์จ และอาจารย์วิท Imerb Engineering ซึ่งมีความถนัดในการทำงานลักษณะเดียวกัน สามารถใช้บริการใครก็ได้
นอกจากงานจูนแล้ว Gettuned ยังให้บริการวัดแรงม้าบนแท่นวัดของ Dynapack ซึ่งทุกท่านสามารถเข้าไปใช้บริการได้ ไม่ว่าท่านอาจจะแค่สงสัยว่ารถมีแรงม้าเท่าไหร่ หรืออาจจะเป็นจูนเนอร์ ที่ต้องการหาไดโน่ไว้จูนรถให้กับลูกค้า Gettuned เขายินดีบริการในฐานะคนทำงานวงการเดียวกัน
แน่นอนว่าการทำรถจูน ทุกคนย่อมอยากได้รถขับกลับบ้านแล้วสนุก ผมเชื่อว่าที่นี่ Gettuned ก็คือหนึ่งในอู่ที่คุณสามารถวางใจได้ เขาทำงานแบบมีความตั้งใจ และมีความรับผิดชอบ แต่กรุณาเผื่อเวลาสำหรับการรอเอาไว้บ้าง เพราะการปรับแต่งรายละเอียดต่างๆบางครั้งใช้เวลา
และถ้าให้ดีกรุณาซื้อน้ำเปล่ามาเองด้วย เพราะที่นี่แปลก มีเบียร์เยอะแยะ แต่น้ำเปล่าหายากจริงจัง
Happy Tuning ครับ
Pan Paitoonpong
(formerly Commander CHENG)