All New D-Max 3.0 เกียร์อัตโนมัติ จัดไป 254 แรงม้า 605 นิวตันเมตร
D-Max ถือเป็นรถกระบะยอดนิยมอีกรุ่นหนึ่งของประเทศจากยอดขายที่อยู่อันดับ 1 ไม่ก็ 2 อยู่เสมอ แถมยังเป็นขวัญใจน้าๆขาซิ่ง โดยเฉพาะรุ่น 3.0 ลิตร ซึ่งเป็นรถที่โมง่าย ลงทุนน้อยแต่ได้แรงกลับมาเยอะจากปอดที่ค่อนข้างโต แถมยังไม่ค่อยทำตัวขี้จุกจิกโชว์ Code ให้น่ารำคาญ รุ่น 3.0 ลิตรเกียร์อัตโนมัตินี้เราทำไปแล้วหลายคัน ล้วนได้ผลดี

D-Max 3.0 ลิตรคันนี้ใส่ล้อโตมา เจ้าของอยากให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นกว่าเดิม ส่วนเครื่องยนต์และระบบไอเสียนั้นไม่ได้มีการอัปเกรดใดๆ มีเพียงแค่กรองแผ่นใส่แทนของเดิมในกล่องกรอง (ยี่ห้อ K&N) เท่านั้น

ถ่ายภายในมาให้ดูว่าเดิมจริงๆ เป็นรถใช้งาน ไม่ใช่รถแข่ง เกียร์เป็นอัตโนมัติ 5 จังหวะของ All New รุ่นแรกๆ เจ้าของรถเลือกให้เราจูนเรียกแรงแบบยังเผื่อสำหรับความทนทาน ควันดำออกบางๆเฉพาะตอนตอกคันเร่งคิกดาวน์ และต้องขับใช้งานง่าย เรามาดูกันว่า D-Max 3.0 เดิมๆคันนี้เมื่อ Remap เสร็จแล้วจะได้กี่ม้า

แรงม้าเดิมตามสเป็คโบรชัวร์วัดได้ 177 แรงม้า เมื่อนำมาขึ้นแท่นวัดม้า Dynapack ของเรา D-Max 3.0 5AT คันนี้ทำได้ 167 แรงม้าที่ 3,507 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 38.2 กก.ม. (374 นิวตันเมตร) ที่ 2,342 รอบต่อนาที ถือว่าอยู่ในสภาพฟิตใช้ได้แม้จะใช้งานมาระยะหนึ่งแล้วก็ตาม
หลังจาก Remap เสร็จ เราได้แรงม้า 254 แรงม้าที่ 3,046 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 61.7 กก.ม. (605 นิวตันเมตร) ที่ 2,876 รอบต่อนาที
เพิ่มขึ้น 87 แรงม้า และ 23.5 กก.ม. (230 นิวตันเมตร)

เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรของ Isuzu D-Max นี้นับว่าตอบสนองต่อการ Remap ได้ดีมาก ไม่ว่าจะทำคันไหนไปก็ได้ แรงม้าเพิ่ม 70-80 ตัวเป็นเรื่องปกติ ทันทีที่ออกตัวก็รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง กดคันเร่งแค่ครึ่งเดียวยังเร่งลื่นไปได้ไวกว่ารถเดิมๆที่บี้เต็ม 100% ขับทางไกลสบายเท้าจุ่มเบาๆก็ได้เรื่อง (ใบสั่ง) แรงบิดมาเป็นช่วงกว้างและมาเยอะ รถใช้งานดีไม่มีปัญหาโชว์ Error Code ใดๆ แถมถ้าขับนิสัยดีๆไม่ขยันบี้คันเร่งเจ้าของบางท่านบอกประหยัดน้ำมันกว่าเดิมซะอีก
แต่แน่นอน ส่วนมากคนมา Remap ไม่ค่อยขับแบบย่องๆกันหรอกครับ ม้าต้องกินหญ้า แรงม้าก็ต้องใช้น้ำมัน ขยันบี้คันเร่งบ่อยๆ รถก็กินน้ำมันมากกว่าเดิมได้ แลกกับม้าที่เพิ่มขึ้นขนาดนี้ โลกนี้ไม่มีปาฏิหารย์ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสมองและเท้าของท่าน
สอบถามนัดคิว โทร: 089-815-1531 จอร์จ, 086-382-4677 อาจารย์วิท อังคาร ถึง เสาร์ 13:00-22:00 ลองได้ครับ ถ้าไม่ชอบ เราไม่คิดค่า Remap โหลดไฟล์เดิมคืนให้ไม่ต้องถามไถ่ให้มากความครับ
Categories
จูนรถปิกอัพ, ผลงานการจูน, รถญี่ปุ่นและเอเชีย, แยกตามยี่ห้อ, Isuzu, Remap กล่องเดิม