Mazda 3 SkyActiv-G เป็นรถอีกรุ่นที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ใช้รถในปัจจุบัน ด้วยคุณลักษณะการออกแบบที่ทำมาเน้นการขับขี่สนุก ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ และในรุ่นย่อยสูงๆจะได้ล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้วมาจากโรงงาน ที่สำคัญคือเป็นรถระดับ C-Segment จากญี่ปุ่นรุ่นเดียวแล้วในตอนนี้ที่ยังใช้เกียร์อัตโนมัติ Torque Converter แบบเก่า ผมเข้าใจว่าหลายท่านที่ไม่ชอบฟีลยืดๆของเกียร์ CVT ก็คงต้องหนีมาซบไหล่ Mazda เป็นแน่แท้ ในวันนี้เราได้ลูกค้าที่นำรถมา Remap กล่องและเน้นจูนเพื่อเติมเชื้อเพลิง E85 โดยที่ไม่ได้ทำอะไรกับรถเดิม พูดง่ายๆคือเดิมทั้งคัน แค่เปลี่ยนน้ำมันเป็น E85 … Continue Reading Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 ลิตรเบนซิน Remap+E85 เพิ่มมา 26 แรงม้า
Hyundai H-1 เป็นรถ MPV ขนาด 11 ที่นั่งซึ่งได้รับความนิยมในบ้านเรามาเกือบทศวรรษ ผ่านการไมเนอร์เชนจ์นิดๆหน่อยมาบ้างแต่โครงสร้างหลักของตัวถังยังเหมือนเดิม H-1 ขายดีเพราะลักษณะของตัวรถที่ดูคล้าย MPV หรูๆอย่าง Alphard แต่มีราคาที่คนส่วนมากเอื้อมถึงได้ และจุดเด่นอีกอย่างคือใช้เครื่องดีเซล เพราะ MPV สายหรูของญี่ปุ่นสมัยนี้มีแต่เบนซินกับไฮบริด สิงห์รถตู้ดีเซลเลยต้องเลือกระหว่าง Commuter กับ H-1 แน่นอนครับว่าคนขับรถตู้ก็มีหัวใจใฝ่ความแรงเหมือนกับพี่ชาวกระบะ น้องๆชาวรถเก๋ง อย่างเช่น H-1 ที่เรานำมาเสนอในวันนี้ครับ
ปกติไม่ค่อยได้เห็นงาน Mitsubishi กระบะ Remap แต่อันที่จริงทางเรามีทำไปหลายคันแล้ว วันนี้จึงขอนำผลงานมาให้ดูกันบ้าง เผื่อน้าๆชาว Triton จะสนใจอยากลองสัมผัสพลังที่เพิ่มขึ้นในราคาไม่เกินเอื้อม ไม่ใช่แค่ Triton นะครับ แต่รถที่ใช้เครื่อง 2.4 ลิตร Clean Diesel MIVEC อย่าง Pajero Sport เราก็ทำไปแล้วหลายคัน สามารถดูรูปผลงานเก่าๆได้จากในเพจ Gettuned Tuning Service บน Facebook ของเราครับ
คราวที่แล้วเรานำเสนอการ Remap CX-5 2.2 ดีเซลไปแล้ว แต่เป็นเวอร์ชั่นขับเคลื่อน 4 ล้อ วันนี้เรามีของแปลกที่หาดูยากหน่อย คือรุ่นดีเซล 2.2 ลิตรขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน แต่ตัดระบบขับสี่ออก แม้จะเสียประสิทธิภาพในการลุยทางโคลนไปบ้าง แต่น้ำหนักรถเบาลงพอสมควรเพราะไม่ต้องแบกชุดขับเคลื่อน ที่แน่ๆคืออัตราเร่งขึ้นไวกว่าแบบรู้สึกได้ครับ ดังนั้นอย่ารอช้า เรามาจูนกันเถอะ
งานนี้เรียกได้ว่าเปิดซิงของใหม่กันเลยทีเดียว เพราะ Mazda CX-5 เจนเนอเรชั่นล่าสุดเพิ่งจะเปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่แล้ว ผ่านมาไม่กี่เดือนก็มีลูกค้าที่เพิ่งออกรถมาใหม่หมาดเข้ามา Remap เพื่อยกระดับความแรงจากเดิม ซึ่งอันที่จริง CX-5 ดีเซล 2.2 ลิตรของเดิมโรงงานก็มีพลัง 175 แรงม้า เพียงพอต่อการขับไปรอบประเทศแล้ว แต่ถ้าเจ้าของรถอยากจัดเพิ่ม เราก็ไม่ปฏิเสธครับ
